Форум :: РАЗГОВОРЫ О ДЕНЬГАХ
ПРОКУРОР Написал(а): 01 декабря 2012 г. в 04:05
скачиваешь программу-программа любо-дорого-строчка языка-датский есть испанский корейский индийский-русского нет.Показатель.Маde in US//мож и в России но под их брэнд авторов не разглядывал ясно что китайцы и корейцы присутствуют головастые ребята
его то точно не продать! ПРОКУРОР Написал(а): 01 декабря 2012 г. в 15:39
Кто стучится в дверь ко мне с толстым членом на плече?
ПРОКУРОР Написал(а): 03 декабря 2012 г. в 20:15
*исландцы оторвались от селёдки и гейзеров и стали играть в азартных финансистов.Греки решили что за 3000лет они напахались на это проклятое человечество и перестали работать вообще.
Японцы принялись строить-строить всё что ни попадя*
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 02:49
Когда в 1973 мировая экономика встала кабинет Какуэя Танаки придумал финт ушами-занять денег у граждан и вложить в инфраструктуру и строительство.Это и рабочие места и денежные доходы населения и исполинские заказы от строительства-глядишь опутанная новой инфраструктурой экономика воспрянет ото сна.
Идея неплохая и не Танакой придуманая.
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 02:56
Но:контракты на строительство государство стало спускать только особым лицензированным компаниям.
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 03:11
Те отдавали их мелким субподрядчикам с немалой маржой,и часть маржи потом возвращалась политикам из правящей партии,лоббировавшим тот или иной проект.Получалась положительная обратная связь:чем больше политики в Токио построят-тем больше положат в свой карман.И они вполне ожидаемо стали выпускать инфраструктурные облигации и строить.Не особо заботясь ни о качестве строительства ни о галоппирующем госдолге.
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 03:22
Деньги капали субпорядчикам-и их работникам.К 90м годам число занятых в строительстве утроилось и достигло 4 млн.человек-никаких гастарбайтеров!Перепало производителям строймаериалов и техники.От строительного бума выигрывало и не занятое в нем население:скоростная автомагистраль аэропорт скоростная железная дорога в своём городке-это хорошо.Поэтому японцы выбирая депутато в парламент -наказывали выпросить для себя побольше инфраструктуры.
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 03:30
В тоге бережливые японцы покупали надёжные гособлигации-а выбранные ими политики и невыбранные бюрократы сливались в экстазе с крупным бизнесом.Экономика росла,поддерживаемая госинвестициями в инфраструктуру.К середине 80-х взлетевшая иена спровоцировала приток капитала в девелопмент и одна только земля под императорским дворцом в Токио по оценкам экспертов стоила дороже чем весь штат Калифорния.
ПРОКУРОР Написал(а): 04 декабря 2012 г. в 03:39
Бизнес покупал неустроинную землю крупными кусками государство любезно подводило коммуникации-и цена взлетала в стратосферу.
По инвестициям в инфраструктуру к началу 90-х Япония обогнала развитые страны в разы.Например в абсолютных цифрах Япония тратила в 2.6 раза больше США но в пересчёте на кв.км территории разница составляла 32:1(!!!).Маховик продолжал раскручиваться,японцы принялись бетонировать русла рек.